Background

CBP ha emitido una norma final provisional que agrega regulaciones de implementación que cubren varias disposiciones del Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC / USMCA), incluidas las que afectan a los bienes automotrices, los bienes textiles y las prendas de vestir, la devolución y el diferimiento de aranceles, el mantenimiento de registros y las protestas, la admisión temporal de bienes, las tarifas aplicables y otras enmiendas de conformidad.

Esta norma entrará en vigor a partir de próximo 18 de marzo, que también es la fecha límite para enviar cualquier comentario. Sin embargo, el cumplimiento de las disposiciones de certificación de contenido de valor laboral, certificación de compra de acero y certificación de compra de aluminio solo será necesario para las certificaciones de vehículos presentadas a CBP a partir del próximo 19 de mayo.

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Bienes Automotrices

CBP establece que los vehículos cubiertos (es decir, los camiones ligeros, camiones pesados ​​y vehículos de pasajeros) solo son elegibles para el beneficiarse de trato arancelario preferencial bajo el T-MEC si el productor del vehículo ha certificado que la producción cumple con los requisitos correspondientes de contenido de valor laboral, compra de acero y compra de aluminio.

Según esta norma, a partir del 19 de mayo los productores de vehículos cubiertos deberán presentar a CBP las certificaciones de contenido de valor laboral, compra de acero y compra de aluminio al menos 90 días antes del inicio del período de certificación con los elementos de datos adicionales especificados en las reglamentaciones pertinentes (19 CFR 182.95, 182.96 y 182.97) utilizando el Portal de Certificación Automotriz del T-MEC. Las certificaciones presentadas antes de esa fecha no tienen que cumplir con este requisito.

Además, CBP está asignando un identificador único para cada certificación de vehículo que se generará en el momento en que se presente y deberá proporcionarse en los documentos de resumen de entrada para reclamar el trato arancelario preferencial.

Por último, CBP exige que los productores de vehículos con certificaciones de vehículos para vehículos cubiertos sujetos a una exención o requisitos diferentes bajo un régimen de puesta en escena alternativo cumplan con los requisitos establecidos en 19 CFR 182.95(b), 182.96(b) o 182.97(b), y 182.106(c).

Textiles y Prendas de Vestir

Con respecto a los textiles y las prendas de vestir, esta regla establece que CBP (1) utilizará certificados de elegibilidad para administrar los niveles de preferencia arancelaria (TPL) para los productos textiles o las prendas de vestir que reclamen trato preferencial en virtud del T-MEC (ya que los productos sujetos a los TPL no son originarios y, por lo tanto, no se aplica el requisito de certificación de origen), y (2) utilizará visitas in situ para verificar si un producto califica para el trato arancelario preferencial en virtud del T-MEC.

Otros Asuntos

Esta regla también incluye disposiciones sobre los siguientes temas: devolución de impuestos; admisión temporal de mercancías; determinación de origen; resoluciones anticipadas; administración aduanera y facilitación del comercio; instrumentos de tráfico internacional; tarifas de procesamiento de mercancías; requisitos de mantenimiento de registros para importadores, exportadores y productores; y derechos de protesta.

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