Aranceles Sobre Acero Mexicano y Vehículos Eléctricos
El proyecto de ley “Stop Mexico’s Steel Surge Act” (H.R. 7638, presentado el pasado 12 de marzo por los representantes Mrvan (demócrata por Indiana) y Baird (republicano por Indiana); y S. 3917, también presentado el 12 de marzo por los senadores Cotton (republicano por Arkansas) y Brown (demócrata por Ohio)) restablecería los aranceles bajo la Sección 232 sobre las importaciones de acero mexicano mediante una tasa de un 25 por ciento durante un periodo de al menos un año. Este proyecto de ley también permitiría a la Casa Blanca imponer ciertas cuotas o contingentes arancelarios sobre bienes específicos que hayan experimentado importantes aumentos de importaciones.
Por su parte, el representante Banks (republicano por Indiana) pidió a la Secretaria de Comercio Gina Raimondo en una carta del 15 de marzo que inicie una investigación bajo la Sección 232 sobre las importaciones de vehículos eléctricos y sus componentes, incluidas las baterías. Banks indicó que el “dominio por parte de China de las cadenas de suministro globales de vehículos eléctricos crea riesgos complejos para la seguridad nacional que deben remediarse con aranceles estadounidenses sobre las importaciones globales de vehículos eléctricos.”
Exención De Minimis
El miembro demócrata de mayor rango del Subcomité de Comercio del Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes, Earl Blumenauer (Oregón), ayudó a anunciar el pasado 6 de marzo el lanzamiento de la Coalición Para Cerrar la Laguna Legal De Minimis, indicando que la disposición de minimis para los envíos de bajo valor no es sólo una amenaza para las empresas y los consumidores estadounidenses sino que también “está contribuyendo cada vez más a la crisis del fentanilo que asola nuestras comunidades.” En junio de 2023, Blumenauer introdujo un proyecto de ley que prohibiría que las importaciones procedentes de China y otros países utilicen la disposición de minimis y exigiría que CBP recopile más información sobre los envíos de minimis.
Sin embargo, en una carta enviada el mismo día un grupo de organizaciones comerciales advirtió a altos funcionarios de la administración del Presidente Biden que ha habido información errónea significativa sobre el impacto de la disposición de minimis sobre las importaciones realizadas con trabajo forzoso, las tensiones en las cadenas de suministro, los controles fronterizos y los envíos de fentanilo. En cambio, la carta describió esta disposición como “un componente esencial de la salud económica y la eficiencia de las cadenas de suministro de EEUU.”
Haití
El American Apparel and Footwear Association (AAFA) hizo un llamamiento a los líderes de la Cámara y el Senado en una carta con fecha de 14 de marzo para que garanticen la reautorización a largo plazo de los programas de preferencias arancelarias para Haití conocidos como HOPE y HELP, los cuales permiten el acceso libre de arancel a ciertas prendas de vestir de Haití y que, si no son renovados, expirarían en 2025.
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