El Departamento de Comercio de EEUU (DOC) ha publicado procedimientos para mitigar el arancel impuesto bajo la Sección 232 sobre las importaciones de automóviles, en vigor desde el pasado 3 de abril.
Este arancel no aplica al contenido estadounidense (es decir, el valor del automóvil atribuible a las piezas obtenidas, producidas o transformadas sustancialmente en EEUU) en vehículos importados de México y Canadá que califiquen para trato arancelario preferencial bajo el Tratado entre EEUU, México y Canadá (T-MEC / USMCA).
El aviso del DOC establece que a partir del pasado 20 de mayo los importadores de dichos vehículos pueden aprovechar esta exención arancelaria presentando documentación que identifique la siguiente información: valor total declarado en aduana de un automóvil de la línea de modelos al momento de la importación, valor total del contenido estadounidense y no estadounidense, lugar(es) de producción del vehículo, país de ensamblaje final, certificación de elegibilidad para la preferencia T-MEC, nombre del importador, número de registro del importador, nombre e instalaciones del fabricante, país de origen, y año, marca y modelo del vehículo.
Una vez que el DOC revise y confirme la exactitud de esta información, informará a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EEUU (CBP) sobre los importadores y automóviles autorizados. Sin embargo, si CBP determina que el contenido estadounidense declarado es excesivo o incoherente con la cifra aprobada por el DOC, el arancel de la Sección 232 se aplicará retroactivamente (a partir del 3 de abril) y prospectivamente (desde la fecha de la sobreestimación inexacta hasta la fecha de su corrección) al valor total de todos los automóviles de la misma línea de modelos importados por el mismo importador.
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