La Comisión Marítima Federal (FMC) ha emitido una norma final que a partir del próximo 23 de septiembre modificará sus reglamentos para implementar un cambio estatutario que prohíba a los transportistas marítimos comunes negarse injustificadamente a aceptar los intentos de los expedidores de asegurar el transporte de su carga en el extranjero, ya sea durante las negociaciones o después de llegar a un acuerdo. La FMC establece que los requisitos establecidos por esta regla se aplicarán únicamente a los transportistas comunes que operan embarcaciones y a la carga en contenedores.
La regla establece ejemplos y consideraciones no vinculantes y no exhaustivas de comportamiento irrazonable que la FMC puede utilizar al evaluar las acusaciones de que un transportista ha violado la ley. Las reclamaciones se revisarán y decidirán en función de los hechos y circunstancias específicas y no se considerará que los transportistas han cometido una infracción si pueden demostrar que hubo una base razonable para negarse a negociar o transportar carga.
La regla también requiere que los transportistas presenten anualmente ante la FMC una política de exportación documentada confidencial que contenga información sobre estrategias de precios, servicios ofrecidos, estrategias para el suministro de equipos y descripciones de los mercados atendidos. Sin embargo, este requisito se retrasará hasta la aprobación de una recopilación de información relacionada.
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