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La Casa Blanca y el Departamento de Transporte (DOT) anunciaron recientemente que el general retirado Stephen R. Lyons reemplazará a John Porcari como enviado portuario y de la cadena de suministro al Grupo de Trabajo de Interrupciones de la Cadena de Suministro de la administración del Presidente Biden. Lyons, ex comandante del Comando de Transporte de EEUU, trabajará mano a mano con el DOT y el Consejo Económico Nacional, así como con puertos y compañías ferroviarias, de camiones y otras empresas privadas en toda la cadena de suministro de EEUU, para impulsar los actuales esfuerzos que buscan abordar los cuellos de botella, acelerar el movimiento de bienes, y ayudar a reducir los costos para los consumidores estadounidenses.

Un comunicado de prensa emitido por el DOT el 27 de mayo indica que el Grupo de Trabajo de Interrupciones de la Cadena de Suministro ha trabajado con los puertos para proponer una tarifa de “permanencia de contenedores” que busca reducir la congestión portuaria, lanzó un plan de acción para reclutar y retener a más camioneros, financió áreas “pop-up” de almacenamiento de contenedores para trasladar las mercancías de los barcos a las tiendas más rápidamente mientras apoya a los exportadores agrícolas, impulsó a los operadores de la cadena de suministro hacia operaciones 24/7, y lanzó un esfuerzo de intercambio de datos conocido como Freight Logistics Optimization Works (FLOW) con varias partes interesadas para reducir los costos de envío y, en última instancia, los costos de consumo.

El progreso logrado hasta la fecha según el DOT incluye una disminución de alrededor del 50 por ciento en los contenedores de larga duración en los puertos de Los Angeles y Long Beach desde que se propuso la tarifa, una disminución de casi el 50 por ciento en el número total de buques portacontenedores que esperan ingresar a los puertos de EEUU desde que este nivel alcanzó su punto máximo a principios de febrero, y un rendimiento récord de contenedores tanto en Los Angeles como en Long Beach en abril.

Asimismo, la administración del Presidente Biden ha anunciado más de US$368 millones en fondos para el programa “Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements” (Mejoras en la Infraestructura Ferroviaria Consolidada y en Seguridad) para mejorar la infraestructura ferroviaria y fortalecer las cadenas de suministro. El DOT dijo en un comunicado de prensa con fecha de 2 de junio que estas inversiones “desempeñarán un papel crucial en la modernización de la infraestructura ferroviaria de nuestro país y el fortalecimiento de las cadenas de suministro, ayudando a reducir la congestión y a llevar a las personas y los bienes a donde necesiten ir de manera rápida y más asequible.”

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